El desarrollo urbano de Valencia ha transformado su paisaje desde la expansión del ensanche hasta los nuevos polígonos del sur. Cada proyecto vial —desde una rotonda en la avenida del Cid hasta un vial de servicio en la zona portuaria— requiere conocer la resistencia del subsuelo. El estudio CBR para diseño vial proporciona ese dato esencial: el índice California Bearing Ratio que determina el espesor del firme. En una ciudad con suelos aluviales del Turia y depósitos arcillosos en la periferia, este ensayo permite ajustar la sección estructural del pavimento a las condiciones reales del terreno. El equipo técnico realiza la extracción de muestras representativas y aplica el procedimiento normalizado de laboratorio, con compactación previa según el ensayo Proctor correspondiente.
Los suelos arcillosos del norte de Valencia pueden perder hasta un 40% de su CBR al saturarse, un dato que redefine el espesor del firme.